春国旅有包括春航空董事长、等在内24名自然人持股，二股东春包机也由同样的24名公司高管持股2010928日，春航空的股东之一春包机，还将其所持春秋航空的6%3%的股权，分别让给春翔投资、春翼投资，让完成后，春秋航空的股权结构为：春国旅持84%的股权春秋包机持“天津到南京专线”验的，很善于提问题的，这题的提出就是给我老做参这些东西能制约刚才说的题，不是真想完成作品、真正站在业主度思的设师有一制约。我觉得这个制约很好，就要不的提升品，且不断的发展，甚至策师前跑。酒店有点，这个点是生命，它会走得很长，不是

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了更的员工分享上市的红利成立其，春翔投资是春航空的48高级管理人员、核心技人员、员等业务干设立的公,春翼投资则为春航空和春国旅的39管理层和骨干设立的公司前，王正华也曾直言，春秋航空在上市前不打算引进战略投资者或者财务投资，但愿意员工分司成长。

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“天津到南京专线”尽管这两年经济下降的，但是生活水平在提高每年于酒店旅游这块消费的需求是越来越高。我的消费念跟国际接轨也好，收入增加也好，整消费观念在改变，这样我们对旅游度假休闲这块的求就越来越好。这大的背景，这几年能整酒店这一块的投资比较多，包括些像海南这些地方。